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金属部品のスタンピング:精密な製造と効率的な生産を実現する方法は?

Ningbo Mingli Electric Technology Co.、Ltd。 2025.08.13
Ningbo Mingli Electric Technology Co.、Ltd。 業界のニュース

金属部品のスタンピングの中心的な利点
高精度形成: 金属部品のスタンピング 高度な精密金型システムを使用し、コンピューター支援設計および精密機械加工技術を通じて製造された金型は、±0.01mmの超高許容要件を達成できます。このレベルの精度は、人間の髪の直径の1/7に相当し、航空宇宙精度機器、ハイエンド電子コネクタ、およびその他のアプリケーションの非常に厳しいサイズの要件を完全に満たすことができます。金型材料は高品質の合金鋼で作られており、特別な熱処理を受けて、数百万のスタンピングプロセスの後でも初期の精度を維持できるようにします。高剛性スタンピングマシンとインテリジェントなポジショニングシステムと組み合わせて、各成形部品はほぼ完全な寸法一貫性を実現し、その後のアセンブリプロセスに信頼できる保証を提供します。
高効率の大量生産: 最新の高速スタンピング生産ラインは、サーボドライブ、自動給餌、およびインテリジェント検出技術を統合し、最大600のスタンピング操作を1分間で最大600型の操作で統合します。標準的な生産ラインは、1日あたり数万個のピース​​を生産できます。これは、従来のCNC加工よりも50〜100倍効率的です。高度に自動化された連続金型テクノロジーにより、原材料から完成品への変換を単一のワークステーションで完成させ、プロセス間の離職時間を大幅に削減できます。この効率的な生産能力は、自動車部品や電子ケーシングなど、大規模な製造を必要とする分野に特に適しています。市場の需要の変動に迅速に対応し、製品の打ち上げサイクルを短縮することができます。
高い材料利用率: CAD/CAMソフトウェアを使用したインテリジェントレイアウト最適化とマルチステーションのプログレッシブダイ設計と組み合わせて、スタンピングプロセスの材料利用率は一般に95%以上に達します。高度なネスティングアルゴリズムは、パズルのようにボード上の部品のレイアウトを配置し、可能な限り最大限に角の廃棄物を最小限に抑えることができます。廃棄物リサイクルシステムは、生成されたスクラップを自動的に分類および収集し、ほぼ100%の材料リサイクルを達成することもできます。通常、材料利用率がわずか60〜70%である従来の切断プロセスと比較して、スタンピングテクノロジーは、環境への産業廃棄物の影響を減らしながら、原材料コストの15〜20%を製造会社に節約できます。
複雑な構造形成: 最新のスタンピング技術は、従来の平面形成の制限を突破し、多方向の複合スタンピングと進行性形成プロセス、凹状の凸面、精密フランジング、マイクロパンチを含む複雑な幾何学的特徴を単一の機械加工で完了することができます。油圧形成やホットスタンピングなどの高度なプロセスの導入により、高強度鋼の複雑な3Dモデリングが可能になりました。車のドアの内側パネルを例にとると、従来のプロセスでは10部以上のパーツを溶接して組み立てる必要がありますが、精密スタンピングにより、全体的な構造を一度に形成することができます。この統合された成形技術は、金属成分の設計の可能性を再定義しています。
スタンピングテクノロジーと従来の処理の比較

比較項目 金属部品のスタンピング 従来の機械加工(CNCなど)
生産効率 非常に高い(大量生産に最適) 比較的低い(小型バッチのカスタマイズに適しています)
コスト管理 ユニットごとのコストが低い(規模の経済) ユニットごとのコストが高い(より多くの労働/材料集約的)
精度レベル ±0.01mm(ダイの精度に依存) ±0.05mm(ツール摩耗の影響を受ける)
材料の互換性 鋼、アルミニウム、銅、ステンレス鋼など。 金属、プラスチック、複合材料
設計の柔軟性 金型が必要です(最終設計に最適) カビは不要です(プロトタイピングに最適です)

なぜ刻印された金属部品を選ぶのですか?
コスト削減と効率の改善: スタンピング金属部品プロセスは、高度に自動化された生産モードを介して、個々のピースのコスト制御を極端に押し上げます。一連の精密金型は、何百万もの同一の部品を継続的に生成でき、その結果、出力が増加するとシングルピース処理コストが指数関数的に減少します。車のドアヒンジを例にとると、従来のCNC加工は1ピースあたり約15元コストがかかりますが、生産にスタンプすることで2元以内のコストを制御できます。このコストの利点は主に3つの側面から得られます。まず、自動化された生産ラインでは、24時間操作を維持するために1-2のオペレーターのみを必要とし、人件費を80%削減します。第二に、高速スタンピング(1分あたり60〜300回)は、単位時間あたりの出力を大幅に増加させます。最後に、95%を超える材料利用率は、原材料の廃棄物を大幅に削減します。年間需要が100000個を超える製品の場合、スタンピングプロセスの総コストは通常​​、機械加工よりも40〜60%低く、大規模生産で最も費用対効果の高い選択肢となっています。
品質の安定性: スタンピングプロセスの品質安定性は、その「1回限りの成形」特性に由来しています。精密金型により、各部分がまったく同じ条件下で形成されることを保証し、従来の機械加工におけるツールの摩耗、クランプエラー、およびその他の要因によって引き起こされる品質の変動を排除します。実際のテストデータは、スタンプされた部品の臨界寸法CPK値が一般に1.67以上(4.5σレベルに相当)に達することができることを示しています。電子コネクタハウジングを例にとって、スタンピングによって生産される100万の製品のうち、サイズ偏差は通常50個を超えませんが、CNC加工の偏差速度は多くの場合300〜500個です。この優れた一貫性は、部品の高度な互換性を必要とする自動車や医療機器などのフィールドに特に適しています。
軽量デザイン: モダンスタンピングテクノロジーは、超高強度鋼(UHSS)とホットフォーミングプロセスを利用して、構造強度を確保しながら重要な軽量効果を達成します。車のBピラーを例にとると、ホットスタンピングテクノロジーを使用して製造された部品は、同じ衝突安全性能を維持しながら、従来の構造と比較して重量を30〜40%減らすことができます。この軽量化は三重の利点をもたらします。まず、材料の使用量を削減すると、製造コストが削減されます。第二に、車両の全体的な体重を減らすと燃料効率が向上する可能性があります(体重が10%減少するごとに燃料消費量を6〜8%減らすことができます)。最後に、材料消費量が少ないと、炭素排出量が少なくなります。最新の柔軟なスタンピング生産ラインは、さまざまな厚さと強みを持つ材料の混合生産を実現することができ、軽量の製品設計に前例のない自由を提供し、製造業がグリーンに変身するのを支援します。